【大紀元2012年05月04日訊】加州公路局（Caltrans）發言人週三表示，新建海灣大橋東段建造到了”另一個歷史性時刻”的里程碑。承載整座大橋、穿越塔頂和橋甲板，目前世界上最長的自錨式鋼懸索已經順利完工。
在芳草島(Yerba Buena Island)東邊的新海灣大橋的鋼懸索總重量為5,291噸、或者1.06億磅，是這個2047英尺長的東段自錨式索橋的一個主要的部份。
加州公路局發言人巴特‧內伊(Bart Ney)說，從開始 4 月 14 日、預計將於下星期一以前完成的工序中，工人正在用四個液壓設備壓實長達一英里的137根鋼索成型。
壓實成型完成後，工人將開始安裝 114 固定鋼纜，來永久固定成型後鋼索的位置。將來這些固定鋼索將用吊杆鋼纜把懸索聯結到甲板。如此，懸索可以用來承載大橋甲板的重量。
巴特‧內伊表示，為滿足新抗震設計的新建海灣大橋東段工程正在按計劃順利進行，不出意外的話，估計將在2013年勞工節剪彩啓用。
現在的海灣大橋於1930年代興建。正在建造中的海灣大橋東段新橋，是為了東段橋樑的地震加固工程。由於種種原因，新建的東段大橋工期和造價都已遠超預算，現在預期將花費63億美元。
