【大纪元2024年06月05日讯】（大纪元记者林燕综合报导）中国的工业部门，尤其是太阳能电池板、电动汽车和钢铁等行业的产能过剩问题已非常突出。
在国内需求不振，价格保持低位的情况下，扩大后的产能唯一剩下的通道就是海外市场。《华尔街日报》周二（6月4日）刊登七张图表解释中国产能过剩问题未来会更加严重。
投资激增 利润率下降
自2021年以来，中国的制造业投资高于以往，尽管国内需求和出口表现疲软。在受政府补贴的行业，如电动汽车，追加投资的趋势尤为明显。
2023年初，汽车行业投资同比增长近25%。太阳能电池板、芯片和电池的投资增速则在30%以上。
但是随着投资激增，中国生产商的利润率却出现大幅下降，尤其是汽车和钢铁行业。
根据《华日》的分析，2024年初，中国制造业的整体净利润率不足4%，远低于过去十年约6%的平均水平。
部分产品出口价格下降
庞大的产能叠加国内需求疲软和利润率下降，推动更多中国产品涌向全球市场。供应过剩导致部分中国产品价格下降，进一步使得国外竞争对手更加处于劣势。
到目前为止，中国钢铁和太阳能电池板价格下跌的情况比汽车更严重。
以2020年1月的价格数据为基准（指数为100），2024年太阳能电池板的价格跌至57左右，钢制品跌至93左右。
中国是全球最大的钢铁生产国和消费国。当中国房地产市场陷入困境时，往往钢制品的出口会大增。
不过，这一次钢铁的利润率比2015年时要低得多，部分原因是铁矿石等原材料价格昂贵。这意味着钢铁制造商有很强的愿望在海外市场销售，以便获得更好的利润。
中共国有企业鞍钢集团在2024年3月发布的最新年度业绩中说，中国钢铁行业已经“进入了新一轮调整期”，国内竞争只会更激烈，国外则面临关税等保护政策。
总的来看，电动汽车、锂离子电池和汽车全行业的价格虽然在缓慢下降，但仍比2020年时更高。这是中国企业愿意出口这些产品到海外的一个重要原因，因为中国国内有价无市。
太阳能产能过剩最严重
《华日》说，中国太阳能电池制造业的产能过剩情况最为严重。中共官方数据显示，2023年中国太阳能电池产量超过450千兆瓦。但中国国内光伏发电装机容量不到220千兆瓦，也就是不到总产量的一半。
根据凯投宏观的预计，中国2024年将生产约750千兆瓦的太阳能电池。如果装机容量保持不变，这将意味着约500千兆瓦太阳能电池过剩。这几乎是全球其它地区2023年太阳能电池板安装总量的四倍。
电动汽车的情况也不乐观。中国有二百多家电动汽车制造商，目前都在应对巨大的产能过剩问题。
整个行业已经进入惨烈的价格战。中国电动汽车行业的多位首席执行官4月份纷纷表示，随着竞争变得更加激烈，许多制造商将在未来几个月内破产。
即便如此，根据高盛的估计，经良率因素调整后，到2025年，中国电动汽车电池产能将达到约1,000吉瓦时——这比该行对中国需求的预期高出约一倍。
高盛预计，到2026年，中国以外地区电池工厂产能利用率将从2022年的近100%降至80%左右。
中国房地产市场疲软
中国最新的产能过剩问题几乎与中国庞大的房地产行业的崩溃同时出现。在过去，也出现过同样的现象。
房地产崩溃抑制了对钢铁和其它建筑材料的需求。随着房贷额度枯竭，中共政府引导向电动汽车、芯片和太阳能电池工厂等投资，希冀用制造业驱动经济增长，而不是消费驱动。
但是这些新三样产业无法撑起25%的GDP——过去房地产为中国经济的贡献率。同时，加码制造业更意味着，中国的产能过剩问题不可能得到实质性改善。
中共党魁不承认中国廉价高科技产品充斥全球市场，并辩称，不存在所谓的中国产能过剩问题。
随着中国廉价高科技产品充斥全球经济，西方企业认为这是新一轮的不公平竞争，并呼吁政府保护国内产业和就业不受冲击。◇
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