【大纪元2024年06月14日讯】（大纪元记者程雯综合报导）“这太不可思议了。我认为我们不只是开启了新的篇章，而是在翻开一本全新的书。”电动汽车公司特斯拉（Tesla）的执行长埃隆‧马斯克（Elon Musk）6月13日在股东大会投票再次批准他的巨额薪酬方案后高兴地说。
13日（周四），特斯拉的股东们在特斯拉总部和德克萨斯州奥斯汀大型工厂里举行的年会上投票表决，再次批准了马斯克的价值560亿美元（近期由于特斯拉股价有所下滑，目前这笔薪酬的价值为449亿美元）的巨额薪酬方案，以反对特拉华州法官早前对马斯克薪酬方案的否决，这次投票也等于是股东们为马斯克对特斯拉的领导力投下了强烈的信任票。
为什么特斯拉股东愿意给马斯克那么高的薪酬？为什么特拉华州法官要否决马斯克的薪酬方案呢？下面来概括地看一下围绕马斯克巨额薪酬争议的来龙去脉。
“巨额薪酬”方案始于2018年 当年其实并非“巨额”
2018年的特斯拉市值只有大约500亿美元，并且严重亏损，它的新款电动车Model 3烧钱严重且不被看好，公司有破产倒闭的风险。
特斯拉董事会为了激励执行长马斯克能够把特斯拉带出险境、走向成功而为他提供高达3.03亿份股权奖励，相当于当时特斯拉总股本的10%，当年价值大约26亿美元。
不过，马斯克必须能够在10年内让特斯拉市值增长到超过6,500亿美元，他才能够真正拿到这些股权奖励。
当年，73%的股东投票支持了这项激励方案。马斯克作为特斯拉的创办人，其实还没有拿过工资，一直是公司的“义工”，这项股权奖励也就成了他的薪酬方案。
激励方案果然奏效，马斯克的表现更大大超出预期，在他的带领下，特斯拉Model 3和Model Y顺利达到量产并成为市场青睐的主流电动车及时尚款型。
特斯拉的公司市值在2020年就突破了6,500亿美元，到2021年更达到1.3万亿美元。特斯拉股价也随之暴涨，马斯克的认股权价值也飙升到巨额的560亿美元，他本人的身价在2021年更达到3,000亿美元，一举超过微软创办人比尔‧盖茨而坐上世界首富的位置。
到2023年，在引领全球电动车热潮之后，特斯拉已经达到了2018年所设定的所有目标，股权奖励已归属马斯克，并完全成为马斯克的财产，只是他还没有行使这些股票选择权。不过，马斯克若想出售他的任何股票和股权，必须等到持股五年以后才可以。
特拉华州法官否决马斯克巨额薪酬方案
特斯拉的一位股东理查德‧托内塔（Richard Tornetta）在特拉华州提起诉讼，寻求阻止马斯克的巨额薪酬方案。今年1月，特拉华州的一名法官下令撤销特斯拉对马斯克的薪酬方案，并指责董事会的程序“存在严重缺陷”，马斯克对批准程序影响太大。
特拉华州衡平法院（Delaware Chancery Court）院长凯瑟琳‧圣裘德‧麦考密克（Kathalen St. Jude McCormick）今年1月在股东诉讼中裁定，特斯拉董事会在2018年批准该薪酬方案时，马斯克基本上控制了特斯拉董事会，并且未能将有关信息完全告知将投票批准该方案的股东们。麦考密克认定，特斯拉在2018年批准对马斯克的全股票薪酬方案时欺骗了股东，因此马斯克无权获得这一巨额薪酬方案。
根据2018年的薪酬方案，如果特斯拉的市值以及销售和利润指标达到一系列目标后，马斯克有机会获得约3.03亿股股票的选择权（根据随后的股票分割进行过调整）。
特斯拉在今年4月的监管文件中对该薪酬方案的最新估值为449亿美元，与早前曾经一度高达560亿美元的估值相比，特斯拉的股价已经下跌了约25%。
在薪酬方案被特拉华州法官否决后，马斯克批评了特拉华州及其法院系统，他表示特斯拉应该搬到其它州去注册。
今年2月马斯克在X平台上发帖说：“如果你的公司仍在特拉华州注册成立，我建议你尽快搬到另一个州。”他还表示，他的火箭发射公司SpaceX已将公司注册地迁至德克萨斯州。
特斯拉也表示将上诉，但要求股东在6月13日的年会上重新投票批准该薪酬方案，以作为上诉的关键证据。
这次年会上的另一项投票是批准将公司的合法注册所在地从特拉华州迁至德克萨斯州，以避免特拉华州法院对公司的更多干预。
年会前，特斯拉董事会敦促投资者们支持这项“迁址”举动，并表示，特斯拉总部所在地和拥有特斯拉主要工厂之一的德州是特斯拉的真正“家乡”。
股东为马斯克薪酬更为特斯拉未来投票
“特斯拉的两项股东决议目前都获得大幅通过！感谢你们的支持！！”马斯克在特斯拉年会投票前一天（6月12日）在他拥有的社交媒体平台X上发帖预测道。
6月13日（周四）是特斯拉股东们处在规划特斯拉未来的关键时刻。他们可以在线投票，也可以于当日下午到德克萨斯州奥斯汀举行的特斯拉年度股东大会上亲自投票。在投票截止时间前，他们还可以改变之前的投票。
在周四当天向美国证券交易委员会提交的文件中，特斯拉发布了马斯克于周三晚间在X平台上贴出的两个图表，这些图表显示特斯拉股东支持马斯克的薪酬方案，以及支持将特斯拉的合法注册所在地址从特拉华州迁到德克萨斯州的方案。这个消息让特斯拉的公司股价在周四大幅上涨。
在周四下午的交易中，特斯拉的股价上涨了略高于4%，至184.67美元。该股今年早些时候下跌了约25%。
周四下午投票后，特斯拉没有立即公布投票总数，但透露股东以大幅优势投票支持了马斯克的薪酬方案。这使得特斯拉的股价在收盘时又上涨了3%。
有分析师表示，由很多散户个人股东参与的投票甚至可能会让马斯克的薪酬高于最高水准。
在德克萨斯州奥斯汀的公司年会上，马斯克向股东们保证，他会留下来，并且在五年内不会出售薪酬方案中的任何股票。
他说：“这实际上不是现金，我不会减持和跑掉，我也不想这么做。”
马斯克今年早些时候对他自己在特斯拉的未来表示怀疑，他在X平台上发帖说，他希望获得特斯拉公司25%的股份（他现在拥有约13%的股份），以阻止他离开特斯拉去其它公司进行人工智能（AI）开发。他表示，需要更高的赌注来控制人工智能的使用。马斯克的xAI公司最近获得了60亿美元的资金用于开发人工智能。
6月13日的投票结束后，马斯克兴高采烈地对聚集在特斯拉总部和德克萨斯州奥斯汀大型工厂里的人群说：“这太不可思议了。我认为我们不仅为特斯拉翻开了新的篇章，我们还在开始一本新书。”
早前也有多家作为股东“大户”的机构投资者表示反对这笔巨额薪酬支出，其中一些投资者指出特斯拉汽车销量下降、价格下调以及股价暴跌25%。
加州教师退休系统是反对马斯克薪酬方案的机构投资者之一。这家大型退休基金在6月11日（周二）表示，他们将投票反对马斯克的薪酬，并说：“因为其规模巨大，而且该奖项将极大稀释股东权益。我们也对公司缺乏对盈利能力的关注感到担忧。”
但是，特斯拉董事长罗宾‧丹霍姆（Robyn Denholm）在公司年会前致股东们的一封信中表示，该薪酬方案是6年前以73%的投票数获得批准的，马斯克的薪酬价值在涨的同时，股东们的收益价值也在涨。她说：“由于特拉华州法院对你们的决定进行了事后猜测，埃隆在过去6年中为特斯拉所做的任何工作都没有获得报酬，而这些工作有助于产生显著的公司增长和股东价值。这让我们——以及我们已经听到（法院裁决）的许多股东——感到从根本上不公平，并且不符合投票赞成该方案的股东的意愿。”
特斯拉表示，2018年的奖项激励在获得批准后的6年内，马斯克为股东创造了超过7,350亿美元的价值。
薪酬方案再次获得批准至少可以保证马斯克会继续留在特斯拉。尽管随着全球电动车需求放缓，特斯拉也面临销售和利润率下降的困境，但是作为电动车领域全球引领者的特斯拉将转向人工智能和机器人技术，包括自动驾驶汽车，马斯克表示这是特斯拉的未来。
这次投票也等于是股东们为马斯克对特斯拉的领导力投下了强烈的信任票，也是对特斯拉未来规划的投票。
关于马斯克巨额薪酬的诉讼案又会怎样发展
股东大会的再次赞成票并不一定意味着马斯克很快就会获得全股票薪酬。随着特斯拉试图推翻特拉华州法官的否决裁定，该薪酬案可能会在特拉华州衡平法院和最高法院审理数月。
另一方面，马斯克似乎也没有赢得一切，因为这次年会上，股东还批准将董事会成员任期从三年缩短为一年，并将股东提案所需的投票数减少到简单多数即可。
法律专家表示，马斯克的薪酬案仍将在特拉华州裁决，这主要是因为马斯克的律师已向麦考密克法官保证，他们不会试图将案件转移到德州。
根据早前的猜测，如果特斯拉能够在6月13日年会就马斯克薪酬方案投票之前最终完成将公司合法注册所在地迁至德克萨斯州，并且设法在奥斯汀提交文件并获得搬迁批准，那么特拉华州法院裁决的效果可能会受到质疑。对马斯克薪酬方案的重新投票批准将由特斯拉作为一个德克萨斯州的公司进行，并且会属于德克萨斯州法院的管辖范围。
为了防止特斯拉迅速采取这样的行动，提起该诉讼案的特斯拉股东托内塔透过律师上个月在特拉华州提出动议，寻求法庭命令阻止特斯拉试图把该案转移离开特拉华州。特斯拉为此致信法官表示，不需要产生这种担忧，因为他们不会寻求采取这样的行动，在6月13日的股东大会投票时，特斯拉还是一个特拉华州的公司。
麦考密克法官收到特斯拉如此回应后也驳回了托内塔的动议，她在驳回命令时表示，她将特斯拉的信解读为特斯拉无意将案件移至德州，她说：“被告的陈述给了我很大的安慰。”
然而现在，特斯拉股东大会对于马斯克薪酬方案的重新批准是否会让特斯拉容易赢得该诉讼案，这在法律专家中还存在分歧。
特拉华大学公司治理中心的创始人和退休教授查尔斯‧埃尔森（Charles Elson）对美联社表示，他认为这次投票不会影响麦考密克法官，麦考密克是根据法律做出的决定。
埃尔森表示，麦考密克的裁决，要使2018年的薪酬方案成为送给马斯克的礼物，需要股东的一致批准，而这是一个不可能的门槛。他说，从公众看法的角度来看，这次投票很有意思，但是在他看来，“这不会影响裁决”。
Baker Botts律师事务所驻德州达拉斯的律师约翰‧劳伦斯（John Lawrence）为特斯拉辩护，反对该诉讼案，不过他也同意这次投票并不会结束法律纠纷，不会自动给予马斯克股票选择权。但他表示，这次投票为特斯拉提供了推翻法官裁决的有力论点。
劳伦斯预计马斯克和特斯拉会自我辩护说，股东们在这次最新投票之前已经充分了解情况，因此麦考密克法官应该推翻她之前的否决决定。但劳伦斯也表示，诉讼案中的原告也会辩称这次投票没有影响力，也不具有法律约束力。
他提到，这次投票是根据特拉华州法律进行的。
劳伦斯对美联社说：“这次股东投票是一个强烈的信号，表明你现在拥有一个绝对知情的股东团体。然而特拉华州的法官仍然可以决定，这不会改变她先前的裁决，也不需要她做出任何不同的裁决。但我认为这无疑为特斯拉和马斯克提供了强有力的弹药，让她重新审视她的裁决。”
劳伦斯认为，如果麦考密克法官坚持之前的否决裁决，那么马斯克可能会向特拉华州最高法院提出上诉。
哥伦比亚大学法学教授艾瑞克‧塔利（Eric Talley）也向美联社表示，他预计特斯拉将会继续向特拉华州最高法院上诉麦考密克法官的裁决。
马斯克向特斯拉股东展示“全自动驾驶”电动车
6月13日股东大会投票结果公布再次支持马斯克的全股票薪酬方案后，马斯克就开始向股东们介绍公司“全自动驾驶”（Full Self-Driving）汽车系统的新进度。他将特斯拉公司的未来押在自动驾驶汽车、机器人和人工智能的开发上。
马斯克表示，“全自动驾驶”不断推出新版本，每英里的安全性优于人类驾驶。
他说：“这实际上会起作用。这将会发生。记住我的话，这只是时间问题。”
尽管名为“全自动驾驶”，但是目前还达不到100%的自动驾驶。特斯拉表示，人类驾驶员必须随时准备进行干预。特斯拉的“全自动驾驶”硬件于2015年底上市，从那时起，马斯克就一直使用这个名字，特斯拉也一直在收集数据用来教汽车的电脑如何驾驶。
美联社报导说，2019年时，马斯克承诺到2020年将拥有一批自动驾驶机器人计程车。他在2022年初表示，这些汽车将在当年实现自动驾驶。去年4月，马斯克表示该自动驾驶将于2023年准备就绪。
自2021年以来，特斯拉一直在招募志愿车主进行“全自动驾驶”测试。美国安全监管机构去年发现这些自动驾驶系统在十字路口附近有行为不当并可能违反交通法规后，要求特斯拉召回该系统的软件。
马斯克表示，特斯拉公司在Optimus人形机器人方面正在取得巨大进展。他说，目前公司位于加州弗里蒙特（Fremont）的工厂有两名这样的机器人工人在工作，它们负责将电池从生产线上取下并搬入货柜中。
特斯拉电动车的充电系统也在发展中。在解雇了专注于特斯拉“超级充电站”（Supercharger）电动车充电网络的团队后，马斯克表示，他认为特斯拉今年将部署比业界其它公司更多的“实际在运行”的充电站。他提到，今年下半年，他预计将在超级充电站上花费5亿美元。
责任编辑：任子君#
