【大纪元2024年05月10日讯】（大纪元记者杨日香港报导）港铁表示，因应油麻地站附近的交叉渡线隧道，须进行更换电缆吊架工程，观塘线太子站至何文田站一段于7月28日（周日）全日暂停服务。港铁公司车务工程维修总管李剑雄昨早接受港台节目访问时表示，有信心在28小时内完成相关工程。
李剑雄解释，港铁部分路线在香港服务超过40年，去年公司已公布在2023至2027年期间，会投放超过650亿元，进行更新及保养。而是次工程亦正是更新计划的一环，有鉴于4个车站的使用年期及营运状态，故此港铁决定在当中，将长70米、50多个吊架，在约28小时内全部一次过更新。
他指，4个车站的金属吊架由开线以来使用至今，虽然经工程师审视状态仍然良好，但仍需要有一次性更换。是次本来只需在油麻地站附近，更换电缆吊架，但李剑雄指，4站同时暂停服务是由于油麻地站交叉道线有很多电缆，工序十分繁复，需隔离行车时的高压电，而亦涉及影响电区、架空天线移除及重置等，之后再测试，确定运作正常才可投入服务，故太子站至何文田站同样需要隔离。
不过，李剑雄强调工程有信心当日可在28小时内完成，若当日天气恶劣，会有后备方案，顺延一星期进行更新工程。
港铁公司车务营运及本地铁路总管李婉玲就称，太子站是观塘及荃湾线的唯一转车站，若然乘客由调景岭站出发，以往要在旺角站转车到中环站的乘客，太子站便会为终点站，港铁职员会指示乘客到下层月台，转车由荃湾线到中环站。
她又指，由于终点站在太子站的关系，调头需时，故此观塘线列车服务间距将拉疏，调景岭站至太子站，会由以往每3分钟一班改为每5分钟一班；至于荃湾线亦会拉疏多半分钟间距作为配合，届时太子站太多人有机会再拉疏间距，当中会视乎情况加密屯马线列车服务，疏导乘客。◇
责任编辑：陈真
