【大纪元2022年10月09日讯】（大纪元记者张婷综合报导）周六（10月8日），在乌克兰作战俄军的一条重要补给线“克里米亚大桥”爆炸，造成部分桥梁崩塌，引发全球关注。尽管俄罗斯正试图尽快恢复大桥的正常运营，但专家表示，完全修复恐需要几个月的时间。
俄罗斯称，这起事件是由桥上的一辆卡车爆炸引起的。但这一说法引发质疑。《华尔街日报》说，一些分析爆炸镜头的爆破专家对俄罗斯提供的解释提出质疑，并表示爆炸一定来自桥下，要么是载有炸药的载人或无人驾驶船，要么是潜水员放置的聚能炸药。
《华盛顿邮报》说，乌克兰虽然没有公开承认对这次爆炸负责，但其在6月曾公开承诺要攻击这座桥，并称它是“头号”目标，因为它具有战略意义。这座桥是火车和卡车从俄罗斯大陆向克里米亚运送俄罗斯部队和武器的主要通道。这些部队和武器再从克里米亚被运输到在乌克兰打仗的俄军那里。
爆炸发生后，莫斯科官员表示，横跨大桥的交通连接正在逐步恢复，并且将找到运送基本物资的替代方式——例如渡轮服务。克里姆林宫发言人德米特里‧佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，政府没有让这座桥再次全面运行的时间表。
周日，俄罗斯交通部表示，长途客运和货运列车再次从克里米亚出发，穿过大桥进入俄罗斯。但俄罗斯当局没有说明火车是否会开始从俄罗斯开往克里米亚。 汽车也被允许过桥，但该桥仍然对卡车关闭。
《华尔街日报》说，专家表示，他们不确定这座桥的结构是否仍足够坚固以支撑重型车辆。
提供桥梁、隧道、铁路咨询服务的丹麦公司“COWI Holding A/S”高级技术总监大卫‧麦肯齐（David MacKenzie）表示，俄罗斯需要几个月的时间才能完全修复受损的桥梁。
麦肯齐说，由于担心桥梁的下部结构已经损坏，对卡车和火车交通的限制可能会继续存在。
俄罗斯还表示，将重启分隔俄罗斯和克里米亚的刻赤海峡（Kerch Strait）的轮渡服务，以运送乘客和货物。在建这座大桥之前，渡轮是连接两岸的主要直接纽带。
这座桥的损坏将给俄罗斯军方的后勤系统带来挑战，该系统严重依赖铁路运输并且已经处于紧张状态。目前在乌克兰南部的俄军正试图击退乌军的反击，并守住他们在战争最初几周所占领的土地。
华盛顿智库“战争研究所”（The Institute for the Study of War）表示，这座桥的损坏不会永久性地破坏俄罗斯的供应线，但可能在短期内造成重大问题。俄罗斯官员可能会加强对所有过桥车辆的安全检查，这会增加俄罗斯军事装备、人员和物资运往克里米亚的延误。
在莫斯科于2014年非法吞并乌克兰的克里米亚半岛后，俄罗斯开始在刻赤海峡建造这座长约19公里（约12英里）的巨大桥梁。这是欧洲最长的大桥，耗资36亿美元。它是莫斯科声称对克里米亚拥有主权的有形象征。
乌军近期在战场上展开激烈反攻。他们使用美国提供的远程高机动性多管火箭系统（HIMARS，简称海马斯），已经破坏了横跨第聂伯河（Dnipro River）的大部分桥梁，该河将俄罗斯占领的赫尔松市（Kherson）及其周边地区与其它俄罗斯控制的领土隔开。
过去一个月，乌军的反攻在南部地区取得了稳步进展。乌军在东北部的反攻进展更快，上个月仅用了几天时间就从俄军手中收复了数千平方英里的领土。
周六，乌克兰使用海马斯摧毁了俄军在顿涅茨克地区（Donetsk）使用的铁路枢纽。该铁路枢纽本可以作为占据乌南领土俄军的另一条补给路线。
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