【大纪元2024年05月28日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）交通部航港局28日表示，台湾连续第7年获得东京备忘录（TOKYO MOU）白名单肯定，排名更是比去年进步8名，列为白名单可增加通行效率，有望提升我国海运市场竞争力。此外，台湾也被美国海岸巡防队列为零留置优良船旗国。
东京备忘录是9个港口国管制合作策略联盟组织之一，针对到访东京备忘录国际港口的外籍船舶，进行港口国管制检查，主要目的为消弭次标准船所带来的潜在海事安全及海洋污染风险。另外，美国海岸巡防队（USCG）则有其专属的船舶检查及评比机制，独立于其他港口国管制组织，到访美国港口的外籍船舶均由美国海岸巡防队依船舶风险评估结果实施抽查。
航港局船舶组长刘嘉洪表示，东京备忘录5月公告最新海运管理绩效年报，共62个国家列入评比，台湾已是连续第7年获得白名单肯定，排名则是从去年的第22名前进到第14名，体现我国国轮的管理绩效。
刘嘉洪说明，东京备忘录共有23个会员国家，国轮前往该会员国时，若为“黑名单”，平均2至4个月须抽查一次；“灰名单”则6至9个月抽查一次；“白名单”则1年抽查一次即可，可增加通行效率。
此外，刘嘉洪指出，台湾国轮在美国海岸巡防队最新颁布的年报中，列为零留置，也就是经抽查没有缺失的优良船旗国。
刘嘉洪补充，我国共有140艘国轮，总吨位近600万吨，船舶要到香港、澳洲、美国等较严格地区时，航港局会协同航商和验船中心，提升预防性加强检验，去年也针对表现较不理想的船舶加强管理，成功提升名次。
航港局强调，全球经济持续复苏，国际贸易商品9成以上都是靠海上运输，因此海运对我国经济发展至关重要，航港局将持续关注国籍船舶在全球海域航行安全及环保等相关议题，并积极办理国际海事组织颁布国际公约内国法化作业，精进国轮管理效能，善尽国际公约责任，以提升国际海运市场竞争力。
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