【大纪元2024年05月19日讯】（大纪元记者何雪加拿大温哥华采访报导）5月14日，卑诗非营利性协会、城市发展研究所在温哥华费尔蒙海滨酒店（Fairmont Waterfront）举办午餐会，数百名房地产业界人士出席活动。
该协会总裁兼首席执行官Anne McMullin邀请温哥华城市副经理Armin Amrolia进行一对一对话，帮助业界人士了解温哥华市政府在住房问题上的最新进展，探讨城市应对住房挑战的策略、举措及与业界合作的前景。
市府加速建房审批
曾在卑诗房屋局任职多年的Amrolia 于2021年底加入温哥华市政府，负责城市运营的很多方面工作，重点是房屋交付。
谈到温哥华城市在应对住房危机的进展时，Amrolia表示，温哥华市府今年年初推出的中等收入住房（Middle-income Housing）规划，以满足年收入在 8 万至 18 万元之间的家庭入住社区。市府刚成立了一个团队，研究在城市所有的土地上开发中等收入住房。“我们已经在一些特殊地块开展了五个项目，目前正在内部实施这些地块的住房开发项目。保守估计，大约有 3,500 个单位。”
Amrolia说，市府在缩短许可时间方面已经有较大改善，“通过数字化程序，我们可以在 24 小时内发放特别许可证。（耗资）250,000元以下的（住宅）翻新工程许可将在三天内完成。”
建商面临不利经济环境
温哥华市规划、城市设计与可持续发展办公室4月15日提交给市议会的报告显示，2023年，该市批准新建7,851套住宅，超额完成了其住房计划年度目标— 7,200套住宅。
不过，报告指出，“与近几年相比，2023 年进入审批程序的所有权项目较少，这可能是由于不利的经济环境（如较高的利率和抵押贷款保险费率，以及较高的建筑成本）、省级立法（如投机税）以及预期的公寓销售量下降。”
Amrolia期待与业界共同努力
当McMullin问Amrolia工作中面临的最大挑战时，Amrolia表示，“我们正处于住房危机之中，因此，让我们共同努力，使住房危机比现在的危机更少一点。”
省政府去年制定了一系列法案（Bills 44，46, 47） 要求地方政府通过增加密度、加快分区和许可程序以及为社区制定住房目标来增加住房供应。
她说，“我认为这是一件好事。省政府表现出了这种主动性，试图使监管审批程序更完善。”“（要把已有的计划)44、46、47法案整合起来，毫无疑问，这将是一项艰钜的任务。”
《住房法规（公交导向区）修正案》（Bill 47）要求地方政府批准在快速公交站 800 米范围内和公交换乘站 400 米范围内建造 8 至 20 层的高层建筑。法案提出时，城市规划专家Andy Yan 就对媒体表示，执行该法案可能会导致这些地区的拆迁，为新建房屋提供地盘，租户们的房屋被拆除，从而流离失所。
该法案要求温哥华在五年内，在历史趋势的基础上，新建近29000个净住房单位。但一份员工报告称，温哥华市政府在2023年10月至2024年3月期间，已建成1607个净住房单位，远低于5202个的年度目标。
Amrolia强调，有的法案对一些地区将产生更大的影响。她说，“温哥华市共有 30 个公交导向区。”“可以想像，我们一直在努力应对城市基础设施的压力。我们知道，基础设施的压力实际上阻碍了我们实施某些计划的能力。”
Amrolia说:“让我们共同努力，让我们成为你们的合作伙伴，而不仅仅是监管者，我想我们可能会看到文化的改变。”
谈到对温哥华市未来住房建设的设想时，Amrolia表示，她期待与业界多沟通，互相了解各自面临的困难，建立更强的合作关系，共同努力缓解住房危机。
“我认为，随着我们前行，我们的文化将会发生巨大的变化，而我认为这将伴随着更多的对话而产生。”“这是一场完美的风暴，让我们利用这场风暴，真正实现改变。”◇
责任编辑：李盈
