【大纪元2020年07月28日讯】（大纪元记者谢佳宣综合报导）因疫情期间传统车市业绩低迷，且原物料成本下滑，日本汽车大厂丰田（Toyota）近日要求特定零件供应商调降价格，以节省成本，此举或冲击供应链厂商的获利，约有4万家供应商将受到影响。
《日本经济新闻》报导，丰田已经向出产特殊钢材零件的公司，包括引擎（发动机）和悬吊系统在内的设备，提出降价要求。丰田指出，与去年10月至今年3月的平均价格相比，现在，这种材料的价格每吨下降约7,000日圆（66美元）。
值得关注的是，丰田要求降价的时机不是在4月与10月的常规议价期间提出。在新车需求因疫情而崩溃的情况下，丰田力图在可能的地方削减成本。但这次的危机也侵蚀了供应商的收益，他们是否会配合降价还不清楚。
丰田计划通过与各个公司的谈判来确定价格，而不是要求每个零部件给予统一的降价，原因是担心如果供应商的收益下降太多，他们可能会退出产链。据其它媒体报导，丰田过去在北美厂生产的部分车款中，有85%的零件及材料来自美国供应商。
该汽车制造商预计本财年将销售890万辆汽车，比2019财年下降15%，并预计集团运营利润将暴跌80%。虽然丰田在美国和中国的销量开始复苏，但要让疫情平息、市场恢复正常，还需要一段复原时间。
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