【大纪元2020年10月08日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）高雄市A1类交通事故（指造成人员当场或24小时内死亡案件）2019年回升至200人，为六都A1类死伤之冠。为加强交通事故防制，市府成立“易肇事防制推动小组”，整合地方和中央相关单位，专责事故防制工程协调平台，希望期能有效改善道路交通，降低事故件数。
“易肇事防制推动小组”10月8日举行第一次会议，召集人-副秘书长王启川表示，小组将进行易肇事路口防制计划追踪，并协调工程与执法改善作为，推动道路工程改善等，提升整体用路安全。
会中并针对两处易肇事路口进行讨论，新兴区中华路、五福路口圆环后续将进行分隔岛改善工程，现况机车走外环将改为可直行穿越路口，将机车动线单纯化减少路口交织冲突。
另外一处为冈山区嘉新东路、成功路口，由交通局与工务局、公路总局现勘评估增设下桥分隔岛，并调整路口标志、标线，改善斜交路口车行动线安全。
交通局表示，车祸发生肇因与人、车、环境均有关系，市府将强化3E（工程、执法、教育宣导）策略及智慧科技运用，降低事故发生。
据统计，2018年至2020年上半年，高雄市易肇事路口排行前三名为：凯旋四路、中山三路、西部滨海公路（前镇区）；三多一路、建军路、中正一路（苓雅区）；建武路、纵贯公路、大顺二路（三民区）。
副市长林钦荣日前到民族和十全路口会勘时表示，以全年A1及整体死伤人数下降3%为目标。◇
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