陽明海運總經理杜書勤24日在股東會上指出，紅海危機消化15%至20%運力，但也推升運價來到高峰，若下半年情勢不變，公司今年獲利無虞；萬海...

週一（5月6日），丹麥航運巨頭馬士基表示，紅海集裝箱運輸中斷正在加劇，預計將使該行業第二季度亞洲和歐洲之間的運力削減高達20%。

香港政局被中共影響，除了受到西方政界重視外，連國際商界也重新評估香港的經濟地位。在美中緊張局勢下，有美國業界直言，國際航運業正逐漸放棄香...

美國馬里蘭州巴爾的摩市的「法蘭西斯史考特基大橋」（Francis Scott Key Bridge）26日坍塌，影響商船進出動線，包括...

紅海危機造成全球船隻改道，相關影響仍未看到盡頭。丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）及德國赫伯羅德（Hapag-Lloyd）同時示警，航運...

全球航運巨擘馬士基（Maersk）週二（27日）示警，紅海貨運中斷情況可能持續到今年下半年，呼籲全球企業應對成本上揚做好準備。

美國週二（2月27日）宣布實施制裁，目標是伊朗和胡塞武裝指揮官以及一艘向中國企業運送價值超過1億美元伊朗商品的船隻。

由於胡塞武裝對紅海航運發動襲擊，通過紅海駛向蘇伊士運河的船隻被迫暫停，全球消費和零售市場出現了延誤、成本增加等不確定性，作為全球最大的航...

紅海危機不見緩和跡象，不但推升航運成本，也干擾全球供應鏈，西班牙巴塞隆納港的港口負責人薩爾瓦多（Lluis Salvado）週一（29日...

中國遠洋控股股份有限公司（中運海控）１月９日發布了2023年度業績預告，預告稱預計2023年預計實現歸屬淨利潤約為238.59億元（人民...

丹麥海運巨頭、全球第二大集裝箱航運集團馬士基（Maersk）週日（12月24日）表示，該公司正準備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務，因為由美...

全球第二大貨櫃航運商馬士基（A.P. Moller-Maersk）示警，影響紅海航運的混亂局面，可能將持續好幾個月，公司已多達15條航線...

美股四大指數上週五（1日）全面收紅，帶動臺股加權指數4日早盤衝上17516.61點，創下新高，其中以航運、生技醫療、電機表現亮眼。不過...

作為中國最大的航運企業，中國遠洋運輸集團有限公司（COSCO）的上市公司中遠海控近日發布2023年第一季度業績，該公司營業收入和淨利潤均...

控制全球3分之1貨櫃運力的2M聯盟，成員地中海航運（MSC）和馬士基（Ｍaersk）共同宣布，雙方同意於2025年1月起終止2M聯盟營運...

全球需求放緩，對海運業帶來影響，陽明在9日舉辦媒體交流會，陽明海運總經理杜書勤坦言，今年國際情勢黑天鵝白天鵝都有，去年是航運有史以來最好...

極端寒冷天氣導致的10天混亂之後，卡爾加里國際機場的航運開始恢復正常。 聖誕節期間溫暖的天氣為更多航班起飛掃清了道路，但旅行積壓仍...

澳洲港口的混亂正在逼近，拖船船員被無限期停工，可能會對五個州的經濟活動造成嚴重破壞，導致郵輪無法停靠，聖誕禮物滯留在集裝箱船上。

臺股26日除了聚焦車用、光學鏡頭、生技醫療股外，航運與觀光族群受解封消息激勵，包括易飛網、鳳凰、五福、山富及華航都飆漲停，讓盤中最終一度...

波羅的海海峽型指數（BCI）近一週暴跌逾70%，並跌破千點大關至867點，導致作為散裝市況指標的波羅的海綜合指數（BDI）也同樣大跌超過...

航運業陸續公布第2季財報與7月營收表現，從進入旺季後的7月營收觀察，發現大部分航運業者有衰退現象，顯示出海運有「旺季不旺」的態勢，而受到...

臺灣期貨交易所將在27日上市半導體30期貨（SOF）及航運期貨（SHF），提供市場更多特色商品及掌握類股輪動交易機會。

中共執意清零封鎖之際，全球剛剛開始從COVID-19（中共病毒、新冠病毒）大流行中恢復的航運再次出現港口擁堵和延誤。

臺股15日開低走低，隨著美國科技股走黑，權值股台積電法說會行情失靈，電子族群全面倒地，僅食品、航運、鋼鐵、快篩類股撐盤，指數重挫逾241...

去年受疫情影響，全球海運面臨塞港與缺櫃的狀態，但我國際商港的貨物裝卸量沒有因此減少，據主計總處公布的最新國情統計，指出去年在外貿強勁下...

貨櫃航運巨頭馬士基（Maersk）已不再是全球最大的貨櫃航運公司，根據彭博社週三（5日）引述海運諮詢機構Alphaliner的數據指出...

外媒報導，中共發展多年的「國家交通運輸物流公共信息平台」（Logink），讓北京擴大對全球航運數據的掌握度，甚至能掌控那些未靠岸中國港口...

因COVID-19疫情等帶來的變化，令全球供應鏈陷入危機，正在影響全球經濟復甦。路透社11月16日報導，雪上加霜的是，據三位直接受影響的...