【大紀元2024年06月28日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）由於列車故障以及停運、延誤事件的大幅增加，新州政府決定斥資3500萬澳元對客運列車車隊的2000多節車廂進行重大維修和升級，以減少因故障導致列車延誤和停運的可能性。
據悉尼晨鋒報網站報導，新州政府的數據顯示，在截至6月的一年中，火車故障比去年同期增加了28%，導致595趟列車服務被取消和2445趟列車延誤。故障最嚴重的是新州的Oscar、Tangara和XPT客運列車。
針對過去兩年出現的故障，政府已決定斥資3500萬澳元對372列客運列車的2000多節車廂進行維修。
該維修升級項目將全天候在悉尼的弗萊明頓（Flemingto）、莫代爾（Mortdale）和埃維雷（Eveleigh）等七個列車維修車間進行，以有效地將原本兩年的維修工作縮短到一年內完成。
升級將包括對技術、通信和操作系統的改進，以及對車門、廁所、剎車、車窗、空調和閉路電視攝像頭的維修。
新州州長柯民思（Chris Minns）表示，考慮到鐵路網的規模和複雜性，將重點放在必要的升級改造上對於最大限度地減少通勤中斷至關重要。
「鐵路網上發生事故在所難免，但保持我們的列車處於最佳狀態是我們的首要任務，以減少列車延誤和取消，」他說。
該項目還將使柴油動力客運列車XPT、Endeavour和Xplorer的使用壽命延長至少五年，並對1622節車廂進行清潔和噴漆。
由於西班牙製造的新型州際列車的投入使用時間被推遲了三年，因此老舊的XPT、Xplorer和Endeavour列車的退役時間也被相應推遲。
悉尼火車公司（Sydney Train）表示，將會對客流量較小的線路的時刻表進行小幅調整，以便維修工作的進行。
在未來幾個月內，推遲已久的新城際列車的引進也將使新州最老舊的K型和V型列車逐步退役。
此次的列車維修升級項目與一項耗資4.49億澳元的項目是分開的，後者旨在延長已有幾十年歷史的Tangara客運列車的使用壽命，從而為政府在新州制定更換列車的計劃贏得時間。
責任編輯：林姍
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