【大紀元2024年06月28日訊】（大紀元記者Andrew Chen報導/周行編譯）汽車行業領袖呼籲加拿大政府，增加補貼，以滿足聯邦對電動汽車銷售的要求。
加拿大汽車製造商協會（CVMA）總裁兼首席執行官布萊恩·金斯頓（Brian Kingston）說：「我們迫切需要前所未有的努力，在全國範圍內建設充電基礎設施，擴大電網，增加清潔電力生產，並幫助更多加拿大人轉向電動汽車。」
在金斯頓發表上述言論的前一天，加拿大汽車經銷商協會（CADA)）公布了「2035年倒計時」計劃，該計劃反映了加拿大政府要求2035年實現100%零排放汽車銷售的目標。
金斯頓呼籲增加政府補貼，鼓勵消費者從燃油車轉型。他說，購買電動汽車和家用充電器的花費將達541億元，是今年265億元國防預算的兩倍；另外，公共充電基礎設施還需要200億元。
此時，加拿大電動汽車銷量最大的兩個省，正在取消激勵計劃。3月12日，魁北克省政府宣布，在2027年前逐步取消7,000元的電動汽車回扣計劃。
本月初，卑詩省政府宣布了回扣計劃調整，將符合回扣條件的車輛最高價格，從5.5萬元降至5萬元。該變化意味著，大約75%的電動和混合動力車型，不再有資格獲得回扣。
聯邦環境部和議會預算辦公室估計，目前的相關補貼共計1,515億元，其中包括245億元用於建設充電站；525億元用於汽車和電池製造商：E-One Moli、福特、本田、大眾、Northvolt及Stellantis。
CADA總裁兼首席執行官蒂姆·魯斯（Tim Reuss）也出席了6月25日的新聞會。他呼籲增加政府補貼，並指出可負擔性和獲得性是消費者轉向電動汽車的關鍵。他說，加拿大在滿足這些需求方面「嚴重不足」。
責任編輯：岳怡
