【大紀元2022年04月10日訊】（大紀元記者劉淇晴新西蘭編譯報導）4月8日，NZ Herald根據《官方信息法》，披露了總理阿德恩與反對黨黨魁盧克森曾定期通信兩年的消息。當時商界人士盧克森以政府顧問團負責人的身分與總理密切合作，而今，他已成為阿德恩下屆選舉的主要競爭者。
2018年，紐航首席執行官盧克森被任命為總理商業顧問委員會的負責人，協助總理解決基礎設施、培訓、過度監管在內的經濟問題。一年後，盧克森辭去了該職位，並離開了紐航，表示要進入政界。他與總理的定期通信結束。
NZ Herald報導說，從信件中可以看出，兩人的合作比較融洽。總理的信件通常熱情洋溢，2018年10月任命他為負責人時，對他投入時間和精力表示讚賞，不到一年後在他離職時，同樣多次對他的參與表示感謝。
而盧克森在通信中用詞則更為正式，並會提供中肯但較為枯燥的建議，例如一次在信件中附上了管理諮詢公司麥肯錫題為《利用自動化提高新西蘭的生產力和技術水平》的報告，共68頁。
盧克森曾在信中表示，新西蘭的基礎設施存在遺留已久的系統性問題，需要重置才能讓建設更高效、可持續。
他提議設立一個新的政府部門——城市、城市發展和人口部，以激勵各地政府制定長期可行的戰略並有效執行，並允許地方當局從成功的戰略及舉措中獲得部分利益。
在項目交付方面，盧克森建議對一些項目進行「債務融資」，並接受「公私合作模式（PPP）」，還應即刻批准12個道路建設項目，允許私人投資。他還建議政府為大規模項目編制「國家總體規劃」類文件。
盧克森支持交通多式聯運，說新西蘭除了鐵路和公路，還應注重投資沿海航運和其它交通模式，以滿足不同地區的需求。
總理是否深入研究了那份68頁麥肯錫報告紐媒不得而知，但2019年6月，時任經濟發展部長帕克（David Parker）寫信給盧克森，說政府正在為十個經濟部門制定「行業戰略」，且借鑒了商業顧問委員會及麥肯錫報告的建議。
責任編輯：藍克
