【大纪元2023年02月17日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）台交通部拟推动“中央促进公共运输使用方案”，高雄市长陈其迈16日出席行政院院会时提到，他支持中央鼓励民众使用公共运输，但在方案规划上，应优先考量南北发展上的城乡差距。他17日受访时说明，建议中央优先增加中南部公车路网，并依各地方建设成本合理补助。
针对“中央促进公共运输使用方案”议题，陈其迈17日受访时表示，他支持扩大整个公共运输，但应该要特别注意城乡差距、南北平衡的问题，因为除了北部之外，中部、南部都有一些路网建构不足等资源分配的问题，高雄、台南、台中在捷运等方面都远落后于北部；假如要进行补助，应该先在南部快速增加公车路网，尤其是电动巴士。
陈其迈认为，一方面要扩大公车捷运化、电巴捷运化，让路网更普遍；二方面也考虑到整体定价的问题，在南部地区以高雄市为例，因为路网不普遍，所以大家都骑摩托车居多，他也指示交通局，必须再压低票价，让机车族可以转换到使用大众运输。
“以目前状况来看，几乎所有资源都被北部拿走”，陈其迈强调，中央补助必须根据各县市的财政状况、路网的普遍性，以及区域特性进行通盘考量，各县市也必须开诚布公把所有的成本纳入计算，以高雄市为例，面积是台北的11倍大，从桃源区到市区超过150公里，对业者来说成本就非常高。
陈其迈说，他很支持交通部扩大公共运输政策，但希望除了双北之外，其他四都，甚至是六都之外的县市也都可以享受到相关方案的补助，如此才不会使南北差距扩大，也让整体的城乡差距不要过度失衡。◇
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