【大纪元2月6日报导】（中央社记者汪淑芬台北6日电）交通部民航局统计，近5年复兴航空ATR机队引擎发生5次问题，并造成空中关车，有3次是引擎品质不良，2次属复兴维护问题。
民航局公布复兴ATR72型飞机，5次引擎问题造成空中关车事件如下：
一、2010年10月6日，B-22810班机，松山飞花莲，起飞后发现2号发动机动力输出异常，组员执行关车，返航松山机场。
二、2011年8月16日，B-22812班机，马公飞松山，巡航高度1万1000呎时，1号发动机扭力指示零，组员重新开车后，发动机仪表参数恢复正常，安全降落松山。
三、2012年5月2日，B-22810班机，松山飞马公，飞机爬升约5600呎高度时，1号发动机火警警示，组员执行关车及灭火，并向航管申请引导回航松山机场。
四、2014年4月19日，B-22816班机，也就是4日发生空难的飞机，新机空机从法国回台湾，从曼谷到松山机场途中，1号发动机（也就是引擎）滑油压力低警示，组员依程序关车，转降澳门。
五、2014年4月21日，B-22816班机，同样是发生空难的飞机，从澳门飞松山机场，1号发动机又出现滑油压力低警示，组员执行空中关车，转降高雄。
前2次空中关车是复兴空维护问题，后3次是引擎品质问题。
